Produktdetaljer

Anxia manuell barriereport er en styringsenhet for kjøretøybarrierer som ikke krever strømforsyning og som betjenes manuelt. Den er avhengig av en mekanisk hånd-sveivstruktur for å heve og senke portarmen, og kan fungere normalt i miljøer uten strøm, noe som løser problemet med at elektriske barriereporter ikke åpnes under strømbrudd. Den støtter både rette og buede armmodeller; den buede armmodellen er egnet for underjordiske garasjer og adkomstveier i lav-høyde, og er mye brukt i fabrikkområder, industriparker, byggeplasser og boligsamfunn som reserveinnganger og midlertidige sjekkpunkter. Hele enheten har et metalldeksel, noe som gjør den rust-bestandig og slitebestandig-, enkel å installere og feilsøke, og med lave vedlikeholdskostnader.

Produktbeskrivelse

Vår manuelle barriereport brukes vanligvis på steder der frekvensen ikke er høy og strømforsyningen ikke er praktisk. Sammenlignet med elektriske bomsperreporter er prisen mye billigere.

1. Den manuelle bombarriereporten vedtar ikke-lineær giroverføringsstruktur, løftestangen og den fallende stangen er stabile, strukturen er enkel, kompakt, sterk og stiv, og operasjonen er stabil og støyen er lav.

2. Overflatespray av høy-kvalitet, lang-utendørsarbeid falmer ikke, ruster ikke.

3. Den innebygde-fjærbalansemekanismen til den manuelle sperreporten gir et nøyaktig balansesystem for det automatiske rekkverket, manuelt og enkelt.

Denne bombarriereporten betjenes manuelt, du kan betjene landingsstellet med kun én finger, og maskinens design og vekt er rimelig.

Sertifiseringer og kvalitetsstandarder

Typiske applikasjoner

Applikasjonsscenarier

1. Fabrikk- og industriparkporter: Hoved- eller sekundærtilgang for produksjonsanlegg, logistikkparker og industrisoner, for steder uten stabil strømforsyning.

2. Residential Compound Backup Gate: Nødutgang og sikkerhetskopi for boligsamfunn, som backup-løsning når elektrisk barriere svikter under strømbrudd.

3. Underjordisk parkering med lav klaring: Underjordisk tilgang til garasje med begrenset takhøyde, manuell barriere med sammenleggbar arm fungerer uten strøm.

4. Byggeplasser og midlertidige arbeider: Byggeleirer, midlertidige sjekkpunkter, kjøretøytilgang på arbeidsplassen der det ikke er strømnett tilgjengelig.

5.Institusjonelle og offentlige lokaler: Sekundære porter for skoler, sykehus og offentlige bygninger for tilgangskontroll for hjelpekjøretøyer.

6. Eksterne steder utenfor nettet: Gruvegårder, solkraftstasjoner og fjerntliggende feltplasseringer, ideelt for arbeidsforhold utenfor nettet.

7. Laste- og interne sikkerhetsbaner: Adgang til lasterom og interne sikkerhetskontrollpunkter, som fungerer som redundant sikkerhetskopi for motoriserte barriereporter.

Produktparameter

Armlengde	maks lengde til 6m, arm kuttes enkelt til ønsket størrelse
Chassis Dimensjoner	Bredde (håndtaksside) 28cm, dybde 32cm, høyde 96cm
Armmateriale	ekstrudert aluminium pulverlakkert hvit
Chassismateriale	Heavy gauge platemetallchassis med bakt på emaljefinish
Vår	Intern fjærmotbalansering for enkel armløfting og senking Justerbar fjær for forskjellige armlengder
Lager og aksel	Kraftige lagre og spindelaksel for lengre levetid
Ramme	Interiør 1,5" X 1,5" vinkeljernramme
Base	Forsterket 1,5" X 1,5" vinkeljernbase med for-borede hull for direkte bolt ned til enhver overflate
Vekt	Lett vekt for portabilitet – bolt til en bevegelig overflate.

FAQ

Q1: Hva er en manuell bombarriereport?

A: En manuell bombarriereport (håndsveivbarriereport) er rent mekanisk kjøretøytilgangskontrollutstyr uten motor, strømforsyning eller kretskort. Betjenes med håndsveiv for å løfte/senke bomarmen. Den fungerer for steder utenfor nettet eller fungerer som nødbackup når elektriske barrierer svikter under strømbrudd. Varianten med sammenleggbar arm passer til underjordiske parkeringsplasser i lav høyde.

Q2: Trenger manuell bombarriere strøm for å fungere?

A: Ingen ekstern strømforsyning kreves. Den tar i bruk en helmekanisk veivdrevet struktur. Den kan fungere normalt på steder uten nettstrøm, eksterne steder utenfor nettet eller under strømbrudd, som er dens største fordel i forhold til automatiske bombarrierer.

Q3: Hva er maks bomlengde for manuell bombarriere?

A: Standard støttebomlengde varierer fra 1–6 meter. For manuell bombarriere med foldearm er maks rekkevidde 4-5m. Lengre arm vil øke håndsveivens betjeningskraft. Vi foreslår å holde armlengden innenfor 5m for stabil daglig drift.

Q4: Kan jeg bruke manuell bombarriere for underjordisk parkeringshus med lavt tak?

A: Ja. Velg vår manuelle bombarriere med sammenleggbar/buet bom. Bommen bøyer seg oppover i stedet for å stige vertikalt, noe som sparer vertikal plass, og løser problemer med lav klaring underjordisk garasjetilgang. Modeller med rett arm anbefales IKKE for tak med lav høyde.

Q5: Kan manuell bomsperre oppgraderes til automatisk senere?

A: Avhenger av modellstrukturen. Vårt manuelle barriereskap reserverer installasjonsplass for motorettermonteringssett. Du kan legge til motor og kontrollkort senere for å konvertere den til automatisk bombarriere. Vennligst bekreft kompatibilitet med kabinettet før du bestiller ettermontert tilbehør.

Q6: Hvilke scenarier er manuelle bombarrierer best egnet for?

A:
Sekundærporter fra fabrikk og industripark med ustabil strømforsyning
Nødbackup-bane for boliger for strømbrudd
Underjordiske parkeringsplasser med lav klaring
Byggeplasser, midlertidige sjekkpunkter uten nettstrøm
Eksterne områder utenfor nettet: gruvegårder, solstasjoner, feltleirer
Skole, sykehus, sekundære tilgangsfelt for institutt
Lasteplass, redundant backup for motoriserte barriereporter

Q7: Hvor lang er levetiden for manuell bombarriereport?

A: Med regelmessig smøring og vedlikehold av bolter kan en pulverlakkert metallenhet av høy kvalitet nå 10-15 års levetid. For kystnære miljøer med høy salttåke, anbefaler vi et anti-korrosjonsbehandlingsalternativ for å forlenge levetiden.

Q8: Er manuell bombarriere værbestandig for utendørs installasjon?

A: Ja. Skapet bruker kraftig stål med utendørs pulverlakkering, anti-rust og UV-bestandig. Den kan fungere under regn, sol og støv. For kystsaltsprayområder er ekstra anti-korrosjonsmaling valgfritt.